'Marechaussee heeft moeite met beveiliging Schiphol'
Door onderbezetting en een hoge werkdruk heeft de Koninklijke Marechaussee de grootste moeite Schiphol te beveiligen. Door terreurdreiging moeten marechaussees uit het hele land bijspringen. Peter Winterman 01-08-16, 03:00 Laatste update: 03:01.
De Koninklijke Marechaussee heeft te kampen met ernstige personeelstekorten. De terreurdreiging op luchthaven Schiphol legt die problemen extra bloot, zegt de voorzitter van de Marechausseevereniging. “De werkdruk is enorm en er is te weinig personeel
'Marechaussee heeft moeite met beveiliging Schiphol'
Marechaussee heeft moeite om Schiphol te beveiligen: "Dit houden we niet heel …
SCHIPHOL De Koninklijke Marechaussee heeft moeite om Schiphol te beveiligen, door een hoge werkdruk en door onderbezetting. "Dit houden we niet heel lang meer vol'', zegt voorzitter Ton de Zeeuw van de vakbond Marechausseevereniging in het AD.
“Dit houden we niet heel lang meer vol”, zegt voorzitter Ton de Zeeuw van de vakbond Marechausseevereniging in het Algemeen Dagblad. Hij rapporteert aan de krant een te hoge werkdruk bij de dienst. Door het steeds grotere takenpakket van de
De Koninklijke Marechaussee heeft de grootste moeite Schiphol te beveiligen. Door terreurdreiging moeten marechaussees uit het hele land bijspringen, maar er is sprake van onderbezetting en een hoge werkdruk, zo meldt het AD. Lees ook: Extra
De bewaking op en rond Schiphol drukt op het personeel van de Marechaussee. Vanuit het hele land moet versterking komen om alle reizigers te controleren. Maar hoe lang houden ze dit nog vol? Schiphol wordt sinds zaterdag extre bewaakt door de. 'Dit houden we niet heel lang meer vol.' De woorden van de voorzitter van de Marechaussevereniging lezen als een noodkreet. Op de voorpagina van het Algemeen Dagblad wijst hij vanochtend op een belangrijke en pijnlijke beperking van ons. Het blijft rommelen met de beveiliging op Schiphol. Nu is het weer de Koninklijke Marechaussee die in het Algemeen Dagblad de noodklok luidt. Door onderbezetting en een hoge werkdruk zou het de grootste moeite kosten om Schiphol te beveiligen.
